ປະເພດຂອງໂຄງສ້າງແລະວິທີການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ
【Abstract】ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງ.ໂຄງປະກອບການຂອງຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ Muxiang ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນແລະນອກ.ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ, ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ, pin shaft, ເສອແຂນແລະ roller.ຄຸນນະພາບຂອງຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບ shaft pin ແລະຄຸນນະພາບຂອງແຂນ.
1. ໂຄງສ້າງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ.ໂຄງສ້າງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ພາຍນອກ.ມັນປະກອບດ້ວຍຫ້າພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ: ແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນ, ແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ນອກ, pin, ແຂນເສື້ອແລະ roller.ຄຸນນະພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບ pin ແລະແຂນ.ຄຸນນະພາບຂອງ.…
ອັນທີສອງ, ປະເພດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະບົບສາຍສົ່ງ
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງ, ຕົ້ນຕໍລວມທັງຕ່ອງໂສ້ roller pitch ສັ້ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller double-pitch, ຕ່ອງໂສ້ bushing, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ແຜ່ນໂຄ້ງສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ, ຕ່ອງໂສ້ toothed, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor Pitch ຍາວ, pitch ສັ້ນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor roller, double pitch roller ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor ສອງຄວາມໄວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຜ່ນ.ເຖິງ
1. ຕ່ອງໂສ້ສະແຕນເລດ
ຊິ້ນສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາອາຫານແລະໂອກາດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນຈາກສານເຄມີແລະຢາ.ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ.ເຖິງ
2. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຄືອບ nickel, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ galvanized, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ chrome-plated
ຕ່ອງໂສ້ທັງ ໝົດ ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກາກບອນສາມາດຮັກສາພື້ນຜິວໄດ້.ດ້ານຂອງພາກສ່ວນແມ່ນເປັນ nickel-plated, zinc-plated ຫຼື chrome-plated.ມັນສາມາດໃຊ້ໃນການເຊາະເຈື່ອນຂອງຝົນນອກແລະໃນໂອກາດອື່ນໆ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ເຖິງ
3. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຫລໍ່ລື່ນຕົນເອງ
ຊິ້ນສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຊະນິດໜຶ່ງທີ່ປະສົມກັບນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດ, ບໍ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາ (ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ), ແລະມີລັກສະນະຂອງຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບາງຄັ້ງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຄວາມຕ້ອງການທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້ເລື້ອຍໆ, ເຊັ່ນ: ສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກໍາອາຫານ, ການແຂ່ງຂັນລົດຖີບລະດັບສູງ, ແລະເຄື່ອງຈັກສາຍສົ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.ເຖິງ
4. ຕ່ອງໂສ້ O-ring
O-rings ສໍາລັບການປະທັບຕາແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ພາຍໃນແລະນອກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນແລະໄຂມັນຈາກການໄຫຼອອກຈາກ hinge.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນ lubricated.ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີສ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງ super ແລະ lubrication ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງເປີດເຊັ່ນ: ລົດຈັກ.ເຖິງ
5. ຕ່ອງໂສ້ຢາງ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊຸດ A ແລະ B ທີ່ມີແຜ່ນຍຶດຕິດເປັນຮູບ U ຢູ່ທາງເຊື່ອມຕໍ່ນອກ, ແລະຢາງ (ເຊັ່ນ: ຢາງທໍາມະຊາດ NR, ຢາງຊິລິໂຄນ SI, ແລະອື່ນໆ) ໃນແຜ່ນຍຶດຕິດສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໃສ່ໄດ້. , ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ conveying.ເຖິງ
6. ຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວແຫຼມ
ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາໄມ້, ເຊັ່ນ: ການໃຫ້ອາຫານໄມ້ແລະຜົນຜະລິດ, ການຕັດ, conveying ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ.
7. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ
ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກພາກສະຫນາມເຊັ່ນ: ລົດໄຖນາຍ່າງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ແລະອື່ນໆ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະເພດນີ້ຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແຕ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະການສວມໃສ່.ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວນໄດ້ຮັບການ greased ຫຼືອັດຕະໂນມັດ lubricated.ເຖິງ
8. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ພິເສດ.ໂດຍການປັບປຸງຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ຫນາແຫນ້ນ, ປັບຂຸມແຜ່ນຕ່ອງໂສ້, ແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຂອງ shaft pin, ຄວາມທົນທານຂອງ tensile ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 15 ຫາ 30%, ແລະມັນມີຜົນກະທົບທີ່ດີແລະປະສິດທິພາບ. ເມື່ອຍລ້າ.ການປະຕິບັດ.ເຖິງ
9. ຕ່ອງໂສ້ງໍຂ້າງ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ງໍຂ້າງມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ hinge ແລະຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ດັ່ງນັ້ນມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການບິດແລະລໍາລຽງ.ເຖິງ
10. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ Escalator
ໃຊ້ສໍາລັບ escalators ແລະ passestrian ອັດຕະໂນມັດ.ເນື່ອງຈາກຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຍາວຂອງ escalator, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພແມ່ນສູງແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັ້ນຕອນນີ້ຕ້ອງບັນລຸການໂຫຼດ tensile ຕໍາ່ສຸດທີ່ກໍານົດໄວ້, ການບ່ຽງເບນຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຕ່ອງໂສ້ຄູ່ສອງ, ແລະການ deviation ໄລຍະຫ່າງຂອງຂັ້ນຕອນ.ເຖິງ
11. ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກ
ອີງຕາມຄໍານິຍາມຂອງການນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຈາກໂຄງສ້າງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ມີສອງປະເພດຂອງຕ່ອງໂສ້ roller ແລະຕ່ອງໂສ້ bushing.ຈາກພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນລົດຈັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 2 ປະເພດຄື: ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ນອກເຄື່ອງຈັກ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໂຄງສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ພຸ່ມໄມ້, ແລະຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ນອກເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕ່ອງໂສ້ສາຍສົ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ roller.12. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor ຍຶດກະສິກໍາ
ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຍ່າງເຂົ້າສາລີແລະເຄື່ອງເກັບກ່ຽວເຂົ້າ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງບີບເຂົ້າສາລີ, ແລະເຄື່ອງເກັບກ່ຽວເຄິ່ງໃຫ້ອາຫານ.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ pin ເປັນຮູແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການ conveying, pitch ດຽວ, pitch double ແລະ pitch ຍາວແມ່ນທັງຫມົດ.ການຕິດຫຼືແຖບຂ້າມສາມາດຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໃດໆຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດຕ່ອງໂສ້.ເຖິງ
13. ຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາ
ໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງຜ່ານລະຫວ່າງ crankshaft ເຄື່ອງຈັກແລະ camshaft.ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເວລາອອກອາກາດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ເອີ້ນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ.ທັງລະບົບຕ່ອງໂສ້ roller ແລະຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງ) ຂອງລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກແລະເຮືອ.ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ອງຫວ່າງການຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະບາງບ່ອນກໍ່ບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຄັ່ງຕຶງ.ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ ໃນຖານະອຸປະກອນສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງ hyperbolic ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ friction.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີພະລັງງານຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລະຄວາມໄວແລ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ.ມັນແນ່ນອນດີກວ່າການສົ່ງສາຍແອວ.ຕົວຢ່າງ, ຖັງ, ເຄື່ອງອັດລົມ, ແລະອື່ນໆ, ແຕ່ຄວາມໄວການສົ່ງຜ່ານບໍ່ສາມາດໄວເກີນໄປ, ເພາະວ່າຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າກັບສາຍສົ່ງສາຍແອວ.
ສາມ, ວິທີການວັດແທກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ conveyor
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍາລຽງຄວນໄດ້ຮັບການວັດແທກຕາມຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
1. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖືກອະນາໄມກ່ອນທີ່ຈະວັດແທກ
2. ຫຸ້ມຕ່ອງໂສ້ທີ່ທົດສອບຢູ່ໃນສອງ sprockets, ແລະດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຕ່ອງໂສ້ທົດສອບຄວນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
3. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກ່ອນການວັດແທກຄວນຢູ່ເປັນເວລາ 1 ນາທີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງການໂຫຼດ tensile ຕ່ໍາສຸດ.
4. ເມື່ອວັດແທກ, ນໍາໃຊ້ການວັດແທກທີ່ກໍານົດໄວ້ໃສ່ຕ່ອງໂສ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ເທິງແລະຕ່ໍາມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ sprocket ຄວນຮັບປະກັນຕາຫນ່າງປົກກະຕິ.
ເວລາປະກາດ: 19-03-2021